นี่อาจเป็นจักรยานที่แพงที่สุดในโลกก็เป็นได้
Goldgenie บริษัทที่ดำเนินงานเกี่ยวกับทองคำและสิ่งของมีค่าในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ได้เผยจักรยานชุบด้วยทองคำแท้หนักกว่า 24 กะรัต มันถูกออกแบบมาให้มีความแข็งแรงเหมือนจักรยานทั่วไปและสามารถมารถวิ่งได้จริงบนถนน จนทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในจักรยานที่หรูหราที่สุดในโลก สำหรับราคานั้นอยู่ที่ 250,000 ปอนด์ หรือราว 12.5 ล้านบาท
ที่มา
เพจสำรวจโลก วันที่ 16 ธันวาคม 2557
โตโยต้า แฮริเออร์ | Toyota Harrier 2014
Toyota Harrier เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ขายตั้งแต่เดือนธันวาคม 1997 โดยโตโยต้าในประเทศญี่ปุ่น ส่วนตลาดนอกประเทศ จะถูกปรับแต่งใหม่เล็กน้อย ใช้ชื่อว่า Lexus RX ตั้งแต่เดือนมีนาคมปี 1998 ในขั้นตอนนี้โตโยต้าไม่ได้ค้าปลีกแบรนด์เล็กซัสให้กับลูกค้าญี่ปุ่น
รุ่นที่ 2 มาถึงประเทศญี่ปุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2003 ขนานกับเล็กซัสเพื่อการส่งออก อย่างไรก็ตามเมื่อรุ่นที่ 3 ของ Lexus RX เข้ามาในช่วงปลายปี 2008, Harrier ยังคงเป็นรุ่นที่ 2 เช่นเดิม Lexus ตอนนี้เปิดตัวครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น เป็นยี่ห้อที่แยกตัวออกมาจาก Toyota
จนกระทั้งปี 2013 Toyota ได้กลับมาพัฒนา Harrier อีกครั้ง จะปรับเปลี่ยนโครงและสายแบบอิสระสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่แยกต่างหากจากLexus แต่ยังคงรักษาความเป็น RX เอาไว้
อ่านเองยังงงๆเอง ว่างๆผมน่าจะกลับมาเขียนใหม่
ฮอนด้า ซีอาร์-เซด | Honda CR-Z Mugen RZ 2014 1.5 liter
ผมคัดลอกมาจาก Honda เลย
ฮอนด้า ซีอาร์-ซีร์
ยนตกรรมสปอร์ตไฮบริด
อัจฉริยะแห่งนวัตกรรมการขับเคลื่อน
สายพันธุ์สปอร์ตแบบลงตัว พร้อมเทคโนโลยีที่เพื่อสิ่งแวดล้อม
สัมผัสแห่งความสปอร์ตเร้าใจ โดดเด่นทุกมุมมองกับดีไซน์ และเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ โลดแล่นอย่างมั่นใจ ด้วยความเป็นผู้นำการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ล้ำหน้าในระดับสูงของโลก พร้อมสัมผัสแห่งธรรมชาติ เปี่ยมด้วยพลังแห่งการขับเคลื่อนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย "เทคโนโลยีไฮบริด" ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์ กับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า IMA (Integrated Motor Assist) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และลดการ ปล่อยไอเสียสู่ชั้นบรรยากาศ แสดงออกถึงความห่วงใยธรรมชาติอย่างแท้จริง ฮอนด้า ซีอาร์-ซี นับเป็นการ ผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความร้อนแรงสไตล์สปอร์ต และความรักษ์โลกแบบไฮบริด สู่นิยามใหม่แห่งรถสปอร์ตไฮบริด ที่สมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง
ราคา Honda CR-Z
JP1,975,000 บาท
มินิคูเปอร์ เอส แอทช์ 2.0 ลิตร | Mini Cooper S Hatch 2.0 Liter F56
มุมด้านหลัง รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
สปอยเลอร์หลัง (Rear spoiler)
หลังคาแก้ว เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า (Panorama glass sliding/tilting sun roof, electrically operated)
ล็อกประตูอัติโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่
ล้อแม็ก รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
ท่อไอเสีย รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
ด้านหน้า รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
ระบบสัญญาณกันขโมย
ที่จุดบุหรี่
เบาะปรับสูงต่ำได้
ที่ล็อกเก้าอี้เด็ก
เบาะคู่หน้าทรงสปอร์ต
ระบบปัดน้ำฝนไฟหน้าอัตโนมัติ
จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (Mini Cooper head-up display)
ด้านหน้า รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
พวงมาลัยหลายฟังก์ชั่น (Mutlifunction for steering wheel)
จอคอมมาน (Mini Connected)
ตารางออฟชั่น รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
ด้านหลัง รถ มินิ คูเปอร์ เอส 2.0 ลิตร |
รุ่นที่ 3 The third generation (F56) (2014 ถึง ปัจจุบัน)
มินิรุ่นที่ 3 ได้รับการเปิดตัวโดย BMW ในเดือนพฤศจิกายน 2013 ซึ่งจะเริ่มขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2014 รถมินิ Hatch คันใหม่นี้ มีความยาวกว่ารุ่นก่อน 98 มิลลิเมตร กว้างกว่ารุ่นก่อน 44 มิลลิเมตร และสูงกว่ารุ่นก่อน 7 มิลลิเมตร นอกจากนี้ ฐานล้อยังยาวกว่ารุ่นก่อน 22 มิลลิเมตร และเพิ่มความหนาของล้อ (42 มิลลิเมตรสำหรับด้านหน้าและ 34 มิลลิเมตรสำหรับด้านหลัง) ซึ่งทำให้ภายในมีขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มพื้นที่ได้ถึง 7.45 คิว-ฟุต ( 0.2 ลบ.ม.)
เครื่องยนต์ใหม่ของรถมินิ คูเปอร์
รถมินิ คูเปอร์ที่ออกมาใหม่นี้ มีเครื่องยนต์ 5 แบบด้วยกัน คือ
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร 3 กระบอกสูบ กำลัง 102 แรงม้า (BMW B38 engine)
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 3 กระบอกสูบ กำลัง 136 แรงม้า (BMW B38 engine)
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 กระบอกสูบ กำลัง 189 แรงม้า (BMW B48 engine) สำหรับรถ Mini Cooper S
- เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร 3 กระบอกสูบ ให้กำลัง 2 ระดับ คือ 95 และ 116 แรงม้า (BMW B37 engine)
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ 4 กระบอกสูบ กำลัง 168 แรงม้า (BMW B38 engine) สำหรับ Mini Cooper SD
เครื่องยนต์เหล่านี้มาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
มินิคูเปอร์ใหม่นี้ ยังปล่อยข้อมูลเกี่ยวกับรูปแบบใหม่ทั้งหมดเรียกว่า มินิ 5 ประตู(แฮท) มันเป็นตลาดรถ 5 ประตูของรุ่นที่ 3 แต่จริงๆ แล้วรถมินิรุ่นนี้มีความคล้ายคลึงกับรถ Clubman F54 และยังใช้แพลตฟอร์มของ UKL1 อีกด้วย
รถเต่า ใหม่ Volkswagen Beetle 1.4 ลิตร GT ปี 2014 เทอร์โบ 1
ด้านหน้า รูปรถเต่า ใหม่ Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
ไฟตัดหมอก หน้า/หลัง
รูปรถเต่า ใหม่ Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
รูปไฟตา Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
ไฟ LED Daylight
ด้านข้าง Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
ล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว
หลังคาเปิดด้วยระบบไฟฟ้า
พวงมาลัยแบบหลายฟังก์ชั่น หุ้มด้วยหนัง
พวงมาลัยสปอร์ต พร้อมตัวปรับเกียร์
ระบบล็อคความเร็วคงที่
หน้าจอระบบสัมผัส ขนาด 6.5 นิ้ว
รองรับ MP3 พร้อมระบบ CD 6 แผ่น
รองรับ USB, AUX
เซนเซอร์ช่วยจอด
กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
เบาะตอนหลังพับได้
เบาะหนัง
สปอยร์เลอร์
มาตรวัดรอบ แบบสปอร์ต 3 ช่อง
ที่วางแขนด้านหน้า
กระจกประไฟฟ้า พร้อมพับด้วยไฟฟ้า
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
รูปท้ายรถ Volkswagen beetle 1.4 ลิตร GT |
ทาสีฝาครอบดิสเบรกใหม่ ทำเอง | แต่งรถ
สีที่ใช้ ที่เลือกใช้ยี่ห้อนี้เพราะร้านนั้นขายยี่ห้อเดียว ก็ยังไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่นๆหรอก |
ก็ไม่มีอะไรมากมาย ... มันเริ่มจากที่ผมได้เห็นเหล่ารถแต่งทั้งหลายพากันใส่ที่ครอบดิสเบรกอันใหญ่ๆ มีสีสันสดใส เช่น สีเหลือง สีแดง ไรพวกนั้น จริงๆแล้วก็อยากลอง แต่ว่างบไม่มี...
นานๆไปเลยนึกขึ้นได้ว่า เราทาสีฝาครอบดิสเบรกเองเลยก็ได้นิ เลยออกไปซื้อสีกระป๋องเล็กๆมา โอ๊ว ราคาแพงอยู่เหมือนกัน กระป๋องเล็กๆ ราคาราวๆ 70 กว่าบาทโน้นแหน่ะ
ภาพฝาครอบดิสเบรกที่ยังไม่ทำความสะอาด |
ใช้แปรงสีฟันที่ไม่ใช้แล้ว... พูดให้ดูเหมือนไม่ลงทุนไปงั้นๆแหล่ะ จริงๆแล้วก็เอาแปรงที่ใช้อยู่ประจำนี้แหล่ะมาขัด แล้วค่อยไปซื้อแปรงสีฟันใหม่มาใช้
ฝาครอบดิสเบรกมันอยู่ด้านใน เลยขัดยากนิดหน่อย
ภาพฝาครอบดิสเบรกที่ทำความสะอาดแล้ว |
คือ มันก็ไม่สามารถขัดให้สะอาดเอี่ยมได้ขนาดนั้น มันก็พอทำให้คราบน้ำมันออกได้เยอะอยู่
รอจนแห้ง
หลังจากที่ขัด แล้วก็ล้าง แล้วก็พยายามเช็ดๆน้ำหน่อย เพราะว่าน้ำมันติดอยู่ด้านใน มันจะแห้งช้า
ภาพฝาครอบดิสเบรกที่ทาสีใหม่ |
อีกอย่างที่ผมไม่รู้คือ สีพวกนี้แห้งเร็วกว่าที่ผมเคยรู้ คือ ในขณะที่ทา สีมันก็จะไปโดนล้อแม็ก ตั้งใจว่าจะทาสีฝาครอบให้เสร็จก่อน แล้วค่อยใช้กระดาษทิสชู่เช็ดออก แต่พอทาเสร็จเท่านั้นแหล่ะ สีที่ติดอยู่กับล้อแม็กดันแห้งซ่ะ แต่ดีที่แห้งไม่มาก พอที่จะใช้เล็บเซาะๆออกอยู่
ภาพฝาครอบดิสเบรกที่ทาสีใหม่ |
ตามนั้นน์
หลอดไฟฮาโลเจน คือ
หลอดไฟชนิดนี้ พัฒนาขึ้น เพื่อให้ความสว่างของหลอดไฟมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน
หลอดแบบนี้ ด้านในจะบรรจุแก้สฮาโลเจน เพื่อให้เกิดวงจรฮาโลเจนขึ้น
ทฤษฏีคือ อนุภาคของทังสเตนที่เกิดขึ้น และเคลื่อนตัวไปไกล้หลอดแก้ว จะรวมตัวกับแก้สฮาโลเจน และเคลื่อนตัวไปยังไส้หลอดไฟ อนุภาคจะไปจับที่ขาหลอดไฟ
รูปรถ Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014
ด้านหน้า Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
กระจังหน้า Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
ล้อ Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
กระจกมองหลัง Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
ด้านหลัง Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
ประตูด้านหลัง Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
ไฟท้าย Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
กระจก Toyata Land Cruiser Prado ปี 2014 |
เรื่องราว แปลมาจาก Wiki ซึ่งแปลมามั่วๆ
รถ Toyota Land Cruiser Prado เป็นรถขนาดกลาง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น--โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น
รถ Toyota Land Cruiser Prado ถือเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีขนาดเล็ก โดยตั้งอยู่บนพื้นฐานของโตโยต้าแพลตฟอร์ม J150
ในยุโรป Toyota Land Cruiser Prado,2014 มีหลายรุ่น คือ Land Cruiser LC3, LC4 และ LC5 ซึ่งแต่ล่ะรุ่นมีอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน
แต่ Land Cruiser Prado,2014 อาจจะผลิตรุ่น Land Cruiser LC70, LC90, LC120 และ LC150 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม
ในทวีปอเมริกาเหนือไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการผลิตเพื่อการส่งขายของรถรุ่นนี้ ที่นั้นมี Toyota 4Runner และLexus GX 470 ซึ่งเหล่านี้ก็มีหน้าตาและรูปทรงคล้ายกับ Toyota Land Cruiser Prado
2014 Prado มีรุ่น GX, GXL, VX, และรุ่น แกรนด์ โดยที่ GX เป็นรูปแบบระดับธรรมดา ในขณะที่แกรนด์เป็นรุ่นที่หรูหรา ในตลาดส่วนใหญ่ Parado สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน V6 4.0 ลิตร หรือเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
ในปี 2014, LC Prado จะวางขายในทุกตลาดของโตโยต้ายกเว้นเกาหลีใต้, สหรัฐอเมริกา (วางจำหน่ายเป็นเล็กซัส GX), แคนาดา (วางจำหน่ายเป็นเล็กซัส GX) และเม็กซิโก
จากอดีต สู่ปัจจุบัน
(J70: 1984–1990)
First generation (J70: 1990–1996)
Second generation (J90: 1996–2002)
Third generation (J120: 2002–2009)
Fourth generation (J150: 2009–present)