ร้านขายแบตมอไซในขอนแก่น (Battery Bike Shop in Khon Kaen)

หลังจากที่ผมซื้อรถมอไซฮอนด้ามา 2 ปี แบต FB ที่แถมมากับรถก็เริ่มหมด แต่ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนจนกระทั้งถึงปีที่ 3 เหมือนไฟจะดับสนิท จึงเริ่มหาร้านขายแบตเตอร์รี่มอไซ

ตอนแรกเพื่อนแนะนำให้ไปร้าน"ฉันท์การช่าง" เพราะดูเหมือนราคาจะถูก ผมไม่มีประสพการณ์มากมายอะไร ผมเคยไปถามราคาร้านนี้ว่าแบตราคาเท่าไหร่ เอาแบบถูกสุด เขาว่าราคา 350.- แต่ตอนนั้นผมไม่ได้ซื้อ

2 สัปดาห์ต่อมา เลยไปซื้อ แต่ว่าร้านดันปิด เลยขับไปร้านวัฒนกลการ แล้วถามราคาดู เขาว่า 420.- ผมว่ามันแพง เลยเดินออกมาสักพัก เขาเลยถามต่อว่า ใส่เองหรือให้ใส่ให้ ผมบอกว่า ใส่เอง เขาเลยบอกราคาใหม่ว่า 380.- โอเค ผมก็เลยซื้อมา

ตอนนั้นก็ได้ถามราคาแบต FB ด้วย ราคามันประมาณห้าร้อยกว่า ๆ โน้นแหล่ะ




น้ำมันเครื่อง Havoline | Engine/Motor Oil



น้ำมันเครื่องตัวนี้ผมเห็นร้านแถวบ้านขาย ราคา 495.- เลยลองซื้อมาลองดู มันมีอีกแบบ(ที่เป็นยี่ห้อHavoline)ที่ราคาถูกกว่านี้(375.-) หน้าตาคล้ายกันแต่ไม่ได้ผลิตโดยเทคโนโลยีอะไรสักอย่าง

หลังจากที่เปลี่ยนแล้ว รู้สึกว่ารถอืดขึ้น ผมจำได้ว่าเมื่อก่อนตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ๆ รอบเครื่องยนต์ 2000 รอบต่อนาที รถจะมีความเร็ว 90 กม./ชม. แต่ครั้งนี้วิ่งเร็ว 80 กม./ชม.

จะว่าไปที่ความหนึด 50 นี้อาจดูหนืดเกินไป ใช้ 40 น่าจะพอดี...

รถที่ผมใช้ เป็นรถ Honda City type Z (1.5 lite) AT.

แต่ก่อนผมใช้ของบางจาก แต่ครั้งหน้าผมจะลองใช้ของ ปตท. ดู เห็นว่าราคาพอ ๆ กัน

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศ / ลิ้นปีกผีเสื้อ / อากาศไหลเข้าห้องน้ำมันเครื่อง Honda City Type Z

ผมเป็นช่างมือใหม่ กำลังศึกษาเกี่ยวกับรถ ผมมีรถเก๋งอยู่ 1 คัน คือ Honda City Type Z ซึ่งเป็นรถของพ่อแม่ ผมเองเป็นคนชอบแงะสิ่งของอยู่แล้ว จึงทำการแงะรถเล่น แต่จะค่อย ๆ แงะและเรียนรู้ไปทีละอย่าง ตอนนี้ยังไม่ชำนานการ



ช่วงนี้น้ำมันราคาไม่ถึง 30 บาท บางคนอาจไปเอาถังแก๊สออกเพราะว่ารำคาญ หรือรู้สึกว่าถังแก๊สหนัก แต่ที่ผมเอาออกเพราะว่าระบบแก๊สของผมมันมีปัญหา เมื่อเอาท่อส่งแก๊สออก ช่างจะอุดรูด้วยน๊อต พร้อมกับทาน้ำยากันน๊อตคลายตัวก่อนขันน๊อตเข้า




อธิบายภาพด้านบน : ท่อดังที่ลูกศรชี้ เป็นท่อสำหรับให้อากาศที่กรองเรียบร้อยแล้วไหลเข้าไปในห้องน้ำมันเครื่อง เพื่อให้ห้องน้ำมันเครื่องสะอาด

เมื่อน้ำมันถูกฉีดเข้าห้องเครื่อง บางส่วนอาจเผาไหม้ไม่หมดและหลุดออกไปทางห้องน้ำมันเครื่อง เมื่ออากาศไหลเข้า ก๊าสที่หลุดเข้ามาจะทำปฎิกิริยา ทำให้ลดปริมาณก๊าสที่อาจเป็นอันตราย



ห้องตัวนี้จะเป็นตัวควบคุมความเร็วเครื่องยนต์ โดยการควบคุมปริมาณอากาศที่จะไหลเข้าห้องเครื่อง ทางเข้าห้องเครื่องจะมี 2 ทาง คือ ท่อเล็ก ๆ สำหรับให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศตลอดการติดเครื่อง และท่อใหญ่ ๆ จะถูกปิดไว้ เมื่อเหยียบคันเร่ง ท่อนี้จะเปิดออกให้อากาศไหลเข้า และจะทำให้เครื่องยนต์ฉีดน้ำมันมากขึ้น...