ร้านขายแบตมอไซในขอนแก่น (Battery Bike Shop in Khon Kaen)

หลังจากที่ผมซื้อรถมอไซฮอนด้ามา 2 ปี แบต FB ที่แถมมากับรถก็เริ่มหมด แต่ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนจนกระทั้งถึงปีที่ 3 เหมือนไฟจะดับสนิท จึงเริ่มหาร้านขายแบตเตอร์รี่มอไซ

ตอนแรกเพื่อนแนะนำให้ไปร้าน"ฉันท์การช่าง" เพราะดูเหมือนราคาจะถูก ผมไม่มีประสพการณ์มากมายอะไร ผมเคยไปถามราคาร้านนี้ว่าแบตราคาเท่าไหร่ เอาแบบถูกสุด เขาว่าราคา 350.- แต่ตอนนั้นผมไม่ได้ซื้อ

2 สัปดาห์ต่อมา เลยไปซื้อ แต่ว่าร้านดันปิด เลยขับไปร้านวัฒนกลการ แล้วถามราคาดู เขาว่า 420.- ผมว่ามันแพง เลยเดินออกมาสักพัก เขาเลยถามต่อว่า ใส่เองหรือให้ใส่ให้ ผมบอกว่า ใส่เอง เขาเลยบอกราคาใหม่ว่า 380.- โอเค ผมก็เลยซื้อมา

ตอนนั้นก็ได้ถามราคาแบต FB ด้วย ราคามันประมาณห้าร้อยกว่า ๆ โน้นแหล่ะ




น้ำมันเครื่อง Havoline | Engine/Motor Oil



น้ำมันเครื่องตัวนี้ผมเห็นร้านแถวบ้านขาย ราคา 495.- เลยลองซื้อมาลองดู มันมีอีกแบบ(ที่เป็นยี่ห้อHavoline)ที่ราคาถูกกว่านี้(375.-) หน้าตาคล้ายกันแต่ไม่ได้ผลิตโดยเทคโนโลยีอะไรสักอย่าง

หลังจากที่เปลี่ยนแล้ว รู้สึกว่ารถอืดขึ้น ผมจำได้ว่าเมื่อก่อนตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ๆ รอบเครื่องยนต์ 2000 รอบต่อนาที รถจะมีความเร็ว 90 กม./ชม. แต่ครั้งนี้วิ่งเร็ว 80 กม./ชม.

จะว่าไปที่ความหนึด 50 นี้อาจดูหนืดเกินไป ใช้ 40 น่าจะพอดี...

รถที่ผมใช้ เป็นรถ Honda City type Z (1.5 lite) AT.

แต่ก่อนผมใช้ของบางจาก แต่ครั้งหน้าผมจะลองใช้ของ ปตท. ดู เห็นว่าราคาพอ ๆ กัน

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศ / ลิ้นปีกผีเสื้อ / อากาศไหลเข้าห้องน้ำมันเครื่อง Honda City Type Z

ผมเป็นช่างมือใหม่ กำลังศึกษาเกี่ยวกับรถ ผมมีรถเก๋งอยู่ 1 คัน คือ Honda City Type Z ซึ่งเป็นรถของพ่อแม่ ผมเองเป็นคนชอบแงะสิ่งของอยู่แล้ว จึงทำการแงะรถเล่น แต่จะค่อย ๆ แงะและเรียนรู้ไปทีละอย่าง ตอนนี้ยังไม่ชำนานการ



ช่วงนี้น้ำมันราคาไม่ถึง 30 บาท บางคนอาจไปเอาถังแก๊สออกเพราะว่ารำคาญ หรือรู้สึกว่าถังแก๊สหนัก แต่ที่ผมเอาออกเพราะว่าระบบแก๊สของผมมันมีปัญหา เมื่อเอาท่อส่งแก๊สออก ช่างจะอุดรูด้วยน๊อต พร้อมกับทาน้ำยากันน๊อตคลายตัวก่อนขันน๊อตเข้า




อธิบายภาพด้านบน : ท่อดังที่ลูกศรชี้ เป็นท่อสำหรับให้อากาศที่กรองเรียบร้อยแล้วไหลเข้าไปในห้องน้ำมันเครื่อง เพื่อให้ห้องน้ำมันเครื่องสะอาด

เมื่อน้ำมันถูกฉีดเข้าห้องเครื่อง บางส่วนอาจเผาไหม้ไม่หมดและหลุดออกไปทางห้องน้ำมันเครื่อง เมื่ออากาศไหลเข้า ก๊าสที่หลุดเข้ามาจะทำปฎิกิริยา ทำให้ลดปริมาณก๊าสที่อาจเป็นอันตราย



ห้องตัวนี้จะเป็นตัวควบคุมความเร็วเครื่องยนต์ โดยการควบคุมปริมาณอากาศที่จะไหลเข้าห้องเครื่อง ทางเข้าห้องเครื่องจะมี 2 ทาง คือ ท่อเล็ก ๆ สำหรับให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศตลอดการติดเครื่อง และท่อใหญ่ ๆ จะถูกปิดไว้ เมื่อเหยียบคันเร่ง ท่อนี้จะเปิดออกให้อากาศไหลเข้า และจะทำให้เครื่องยนต์ฉีดน้ำมันมากขึ้น...





รถเก๋งที่มีขนาดเล็กกะทัดรัด | Cars You Should Avoid Buying

ว่าง ๆ เลยแปลบทความจากเว็บอื่น ๆ เล่น ๆ บทความมีชื่อว่า "รถที่ควรหลีกเลี่ยงการซื้อ" แต่ผมว่าหลายคนอาจจะชอบมัน คนไทยไม่ค่อยซีเรียสเรื่องความปลอดภัยเท่าคนยุโรป คำบรรยายต่าง ๆ ถูกแปลมา ไม่ใช่คำบรรยายของคนไทย


TOYOTA SCION IQ


รถคันนี้น่าจะดีหากคุณกำลังมองหารถที่จะหาที่จอดได้จ่ายและใช้ขับในเมื่องหรือขับเพียงรอบ ๆ เมือง อย่างไรก็ตาม คุณควรพิจารณาเรื่องอื่น ๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย รถรุ่นนี้มีถุงลมนิรภัยมาให้ปลอดภัยเพียงพอ แต่นั้นยังปลอดภัยไม่พอ สิ่งที่ต้องมีอีกคือความมั่นคงซึ่งมาจากน้ำหนักของมัน รถคันนี้มีน้ำหนักเบาและเปราะบาง นอกจากนี้ยังมีเสียงดังรบกวนมาจากภายนอกอีก


SMART FORTWO


จำเป็นต้องกล่าวว่า คุณต้องไม่ขับรถคันนี้เป็นเวลานาน มันมีโครงสร้างที่ไม่เสถียรซึ่งทำให้มีความปลอดภัยไม่เพียงพอ และไม่เหมาะกับการขับขี่บนถนนทางหลวง อาจใช้ขับเล่น ๆ ในซอย หรือในถนนเล็ก ๆ นอกจากนี้มันยังไม่มีแรงพอที่จะแซงใคร มันเป็นรถที่มีกำลังน้อยที่สุด แต่ไม่ได้ประหยัดเท่าที่ควร ผู้ที่เลือกซื้อรถ Smart fortwo ก็เพราะหาที่จอดให้มันได้ง่าย มันสะดวกกว่ากัน แต่หากถามว่ามันคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปหรือไม่นั้น


VAUXALL (OPEL) ADAM


รถคันนี้อาจดูเล็ก ๆ น่ารัก และนั้นคือทั้งหมดที่มันมี มันช้าอย่างไม่น่าเชื่อ--นี้เป็นสิ่งแรกที่น่ารำคาญใจ เพราะกำลังของเครื่องยนต์ไม่แรงพอ ดังนั้นคุณจะไม่สนุกกับการขับขี่ การตกแต่งภายในดูสวยงามมาก แต่มีพื้นที่น้อยมากเช่นกัน


CHEVROLET SPARK


รถคันนี้มีขนาดเล็ก อาจคุ้มค่าและคุณอาจจะคิดว่ามันเป็นทางเลือกที่ดี แต่ควรคิดให้มากก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพราะมันไม่เหมาะกับการเป็นรถครอบครัว--แต่นี้ยังไม่ใช่ส่วนที่เลวร้ายอะไร วัสดุโดยรวมนั้นมีคุณภาพไม่พอ จึงทำให้เกิดเสียงรบกวนจากภายนอก ไม่เหมาะกับการขับทางไกล


DACIA DUSTER


เมื่อคุณมองดูรถคันนี้ คุณอาจจะคิดว่า "มันก็ดูดีทีเดียว" แต่ Dacia ทำให้หลาย ๆ คนประหลาดใจ มันเหมือนเป็นรถ SUV ที่ดี แต่เมื่อดูส่วนประกอบภายในจะพบว่าวัสดุส่วนใหญ่ทำมาจากพลาสติก ซึ่งทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายมาก และโครงรถก็ไม่สเถียรภาพ เซ็นเซอร์ทำงานยังไม่ดีพอ และคลัทช์แข็ง


HYUNDAI I10

ถ้ารถคันนี้มีราคาที่คุณสามารถซื้อได้จริง ๆ นั้นก็ถือว่าโอเค แต่รถคันนี้มีข้อเสียเรื่องความสะดวกสบาย และไม่ประหยัดน้ำมันเท่าที่ควร พวงมาลัยหมุนยากไปนิดหน่อย มันไม่ใช่รถสำหรับขับทางไกล ในเวลาที่อยากขาย ราคาของมันจะตกอย่างมาก


DODGE GRAND CARAVAN

ถ้าเปรียนเทียบกับรถมินิแวนคันอื่น ๆ ในราคาที่ใกล้เคียงกัน คุณอาจพบว่ามันมีข้อเสียในเรื่องที่วางขา คนที่ตัวสูงมักบ่นว่าที่วางขาไม่เพียงพอ การขับขี่ไม่นุ่มนวล เมื่อตกหลุมจะทำให้รถสั่นสะเทือนอย่างมาก


MITSUBISHI MIRAGE

หนึ่งในรถราคาถูก และมีแบรนดี แต่เป็นรคที่ใช้พลาสติกทำมากเกินไป ทำให้ตัวเบาและใช้วิ่งทางไกลไม่ดี อย่างไรก็ตาม มันไม่ใช่รถที่เลวร้ายอะไร


MINI COUNTRYMAN

ผู้ขับขี่กล่าวว่า เกียร์อัติโนมัติของมันเหมือนจะมีปัญหา คือ เปลี่ยนเกียร์ช้ากว่าที่ควร ส่วนเกียร์ธรรมดาไม่มีปัญหาอะไร ห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอ แต่ราคานี้อาจมีรถทางเลือกอื่น ๆ ที่ดีกว่า


VOLKSWAGEN BEETLE

เกียร์ธรรมดามีการตอบสนองเร็วกว่าเกียร์อัติโนมัติ เน้นการขับในเมือง



Reference
http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/

มอไซ ฮอนด้า เอ็ม เอส เอ็กซ์ | Motorcycle Honda MSX

เครื่องยนต์ของ MSX มีระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ SOHC แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

เครื่องยนต์ขนาด 124.9 ซีซี

ความกว้างกระบอกสูบ * ช่วงชัก = 52.4 มม * 57.9 มม
อัตราส่วนแรงอัด 9.3:1
ระบบคลัทซ์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบเกียร์ 4 ระดับ
อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 ทด 2.5/ เกียร์ 2 ทด 1.55 / เกียร์ 3 ทด 1.15 / เกียร์ 4 ทด 0.923
ระบบจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์
ระบบสตาร์ทมือ
ขนาดยาง
หน้า : 120/70-12 51L-Tubeless
หลัง : 130/70-12 56L-Tubeless



ล้อหลัง Honda MSX

ล้อหน้า Honda MSX

เครื่องยนต์ Honda MSX 125 CC

ประโยชน์ ค้ำโช๊ค ค้ำล่าง ค้ำหน้า หลัง รถ | Chassis and Handling

แชสซีส์ (CHASSIS) คือ โครงสร้างหลักของรถยนต์ซึ่งทำหน้าที่ถ่ายน้ำหนักลงล้อและโช๊ครถ เมื่อขับรถตกหลุมตกบ่อ โช๊คจะรับแรงกระแทกที่เกิดขึ้น

อย่างไรก็ตาม ถ้าหากโครงรถ(แชสซีส์)ไม่แข็งแรงพอ โช๊คจะรับแรงกระแทกได้น้อย และแรงกระแทกส่วนที่เหลือนั้นโครงรถจะเป็นตัวรับ(ทำให้โครงรถบิดเล็กน้อย) ทำให้สามารถควบคุมรถได้น้อยลง
ลักษณะรถบิดตัว(เล็กน้อย)ในขณะเข้าโค้ง
ลักษณะรถบิดตัว(เล็กน้อย)ในขณะเข้าโค้ง

เมื่อรถเข้าโค้ง โครงรถจะเกิดการบิด (บิดมาก-น้อย ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น) ในขณะที่รถบิดนี้จะทำให้การควบคุมรถทำได้ยากขึ้น

เพื่อแก้ปัญหาการบิดตัวของรถและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถในขณะเข้าโค้ง จึงได้มีการหาวิธีที่จะเสริมความแข็งแรงให้โครงรถ

อย่างไรก็ตาม การที่ยอมให้รถบิดบิดเล็กน้อย จะช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น หากไม่ใช่รถแข่ง'ที่ต้องวิ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและต้องการการควบคุมทิศทางที่ดี' การใส่ค้ำโช๊คไม่น่าจะเหมาะสม

'การขับขี่ด้วยความเร็วไม่มาก' ช่วยให้ปลอดภัยมากกว่า'การเสริมความแข็งแรงให้รถ แล้วขับเร็ว ๆ'



ค้ำโช๊คหน้า ล่างและบน ประโยชน์และหน้าที่


ก่อนใส่ค้ำโช๊ค (กรณีรถตกหลุม)
(http://www.ultraracing.my/)
ก่อนใส่ค้ำโช๊ค (ขณะตกหลุม)
เมื่อรถตกหลุม แรงกระแทกจะวิ่งเข้าไปที่โช๊คอัพ และโช๊คอัพจะรับแรงไว้และส่งไปที่โครงรถ(แชสซีส์) หากโครงไม่แข็งแรงพอ โครงรถจะเกิดการบิดเล็กน้อย (ดังภาพด้านบน) ทำให้ความสามารถในการควบคุมล้อลดลง (เล็กน้อย)



หลังใส่ค้ำโช๊ค (กรณีรถตกหลุม)
(http://www.ultraracing.my/)
หลังใส่ค้ำโช๊ค (ขณะตกหลุม)
เมื่อใส่ค้ำโช๊ครถด้านบนและด้านล้าง จะทำให้โครงรถบิดงอน้อยลง (ดังรูปด้านบน) ทำให้โครงรถมีความแข็งแรงมากขึ้น




ก่อนใส่ค้ำโช๊ค (กรณีรถเข้าโค้ง)
(http://www.ultraracing.my/)

ก่อนใส่ค้ำโช๊ค (ขณะเข้าโค้ง)
เมื่อเข้าโค้ง แรงต่าง ๆ จะถูกส่งไปยังอีกด้านของตัวรถ ทำให้ล้อด้านหนึ่งรับแรงมากกว่าปกติและแรงนั้นก็จะถูกส่งไปยังโครงรถ ทำให้โครงรถเกิดการบิดงอ(เล็กน้อย) ทำให้การควบคุมรถทำได้ยากขึ้น(เล็กน้อย)

หลังใส่ค้ำโช๊ค (กรณีรถเข้าโค้ง)
(http://www.ultraracing.my/)
หลังใส่ค้ำโช๊ค (ขณะเข้าโค้ง)
เมื่อรถเข้าโค้ง ค้ำโช๊คจะช่วบรับแรงจากโช๊คด้านที่ต้องรับแรงมาก ๆ แล้วถ่ายแรงไปยังด้านที่ไม่ค่อยได้รับแรง




ค้ำกลางรถ



ในขณะที่รถกำลังอยู่บนกลางเนิน หรืออยู่แอ่ง โครงรถจะบิดตามล้อ เมื่อใส่ค้ำกลางรถ จะช่วยให้โครงรถแข็งแรงขึ้น ลดการบิด




ค้ำกันรถบิด (Anti-Roll Bar)



ในขณะเข้าโค้ง รถจะเกิดการบิดเล็กน้อย การใส่ Anti-Roll Bar จะช่วยรับแรงบิดไว้










รถมอไซ เวสป้า ราคา รุ่นใหม่ 2015 | New Vespa Price



Ves Primavera ถือกำเนิดครั้งแรกในปี 1968. ท่ามกลางกระแสเรียกร้องเสรีถาพของคนรุ่นใหม่

เวสป้าถูกออกแบบมาเพื่อความคล่องแคล่ว ปราดเปรียว มีรูปทรงและสมรรถนะที่โดดเด่น ทำให้ขับขี่ได้ง่ายดาย เวสป้าจึงกลายเป็นที่นิยม

วันนี้ Vespa Primavera ได้กลับมาอีกครั้ง การออกแบบที่ทันสมัย ปราดเปรียวอย่างลงตัว พร้อมกับนวัตกรรมที่เปี่ยมด้วยเทคโนโลยีและวิสัยทัศน์

หวานได้มากขั้น ทุกเส้นทางนุ่มนวลและมั่นคงกว่าที่เคย มีระบบใหม่ที่ช่วยลดการสั่นสะเทือน เบาะนั่งยาวขึ้น และมีช่องเก็บของใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม

ด้วยไฟหน้า LED ใหม่ ทำให้มั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น



รุ่นและราคา

Primavera
  • เวสป้า Primavera  125cc ราคา 95,400 บาท
  • เวสป้า Primavera  150cc ราคา 115,900 บาท

Sprint
  • เวสป้า Sprint 125cc ราคา 98,400 บาท
  • เวสป้า Sprint 150cc ราคา 121,900 บาท

GTS
  • GTS 150cc ราคา 139,000 บาท






ตารางผ่อนรถ เวสป้า ใหม่ 2015
รูปด้านบนเป็นราคาผ่อนรถมอไซเวสป้าใหม่ 2015

การทำงานของเกียร์อัติโนมัติ CVT (Continuously Variable Transmission)


เกียร์อัตโนมัติ CVT ย่อมาจาก 'Continuously variable transmissions' แปลว่า ส่งตัวแปร(พลังงาน)อย่างต่อเนื่อง เป็นระบบที่ส่งพลังงานอย่างต่อเนื่องโดยส่งผ่านสายพานซึ่งมีประสิทธิภาพสูง พลังงานที่ได้จากเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังล้อได้มาก จึงทำให้ระบบเกียร์ CVT สามารถประหยัดน้ำมันได้ และยังลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 7% เมื่อเทียบกับระบบเกียร์ธรรมดาแบบเดิม ๆ นอกจากนี้ระบบเกียร์ CVT ยังมีขนาดกะทัดรัด ง่ายต่อการติดตั้ง

ปัจจุบันรถเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่ก็ใช้ระบบ CVT แล้ว

รถมิตซูใหม่ยางแตก | Mitsubishi Blow Out

นี้ไม่ใช่รถของผมหรอก เป็นรถของเพื่อนผม...
ขับรถเก่ามา 7 ปี ไม่เคยเกิดเหตุยางแตกเลย แต่อันนี้เพิ่งซื้อรถใหม่มาเดือนกว่า ๆ เท่านั้น ไม่รู้ว่าไปเหยียบอะไร น่าจะวิ่งเหยียบของมีคม

สิ่งที่ต้องทำหลังจากเกิดเหตุ คือ แจ้งประกันภัย... ทีนี้ก็รอให้เขามาดูที่เกิดเหตุ เพราะเขากลัวว่าเราจะกรีดยางเล่น หรือทำอะไร ๆ ซึ่งไม่ใช่อุบัติเหตุ

แม้จะเป็นรถใหม่ อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นได้






ปรับปรุงท่อแอร์รถเก๋ง อัลติส | Improve air duct Toyoya Altis

วันว่าง ๆ ก็ไม่รู้จะทำอะไร เลยหาอะไรทำที่มันรู้สึกดีหน่อย...

ผมเป็นพวกชอบเครื่องยนต์ เลยชอบเปิดฝากระโปรงรถดู แล้วก็ขัด ๆ ไปเรื่อย เลยไปเห็นท่อแอร์มันอยู่บนเครื่องยนต์ ตอนเปิดแอร์ ไอน้ำก็จะมาเกาะที่ท่อแอร์ แล้วไอน้ำก็หยดลงบนเครื่องยนต์ (จะว่าไปมันก็ไม่น่าจะเป็นอันตรายอะไรหรอก... ) ผมเลยขับมอไซไปหาซื้อฉนวนท่อแอร์มาหุ้มดู


ผมหาซื้อฉนวนยากพอสมควร เพราะบ้านอยู่ไกลจากตัวเมือง แต่ก็ได้มา 1 เส้น ยาว 1.8 เมตร ราคา 20 บาทเท่านั้น (ค่าน้ำมันขับไปซื้อเยอะกว่าอีก) 


เส้นสีแดงเป็นแนวท่อแอร์ที่วางอยู่เหนือเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็ร้อนมาก ๆ แอร์คงสุดยอดมาก ๆ ที่ทำให้ท่อนี้เย็นได้

เมื่อได้ฉนวนท่อแอร์มาแล้ว ก็ทำการปาดแล้วครอบท่อแอร์ไว้ แล้วก็หาลวดมามัด... ใช่ลวดมัดไม่เวร์คเลย ต้องใช้สายรัดที่เป็นพลาสติก ซึ่งจะเหมาะกว่า

ไม่รู้สึกว่าแอร์เย็นขึ้นหรอก แต่เป็นความสุขใจที่ได้ทำ ฮ่า ๆ

น้ำมัน E85 สีสวยงามมาก


ปกติแล้วไม่ค่อยเจอน้ำสีนี้เท่าไหร่ พอมอง ๆ ไป ก็รู้สึกว่ามันสวยงามดี... E-85

น้ำมัน E85 ระเหยไหม? | Evaporation Of E85 Fuel

ผมมีความสงสัยมาสักพักหนึ่งแล้ว ว่า น้ำมัน E85 นี้มันจะระเหยเร็วไหม บ้างก็ว่ามันจะระเหยเร็วเพราะว่ามันมาจากพืช คำพูดต่าง ๆ นา ๆ จึงทำให้ผมเดินทางไปซื้อน้ำมัน E85 ที่ปั้ม ปตท. มาในราคา 70 บาท (ลิตรละ 23 บาท กว่า ๆ) แล้วเอามาเทใส่ขวดน้ำลองดู

ผมกรอกน้ำมันใส่ขวดน้ำ 3 ขวด เพื่อจะลองหลาย ๆ แบบ
ขวดที่ 1 จะตั้งกลางแดดเฉย ๆ โดยไม่เปิดฝา
ขวดที่ 2 เปิดฝา ตั้งกลางแดด
ขวดที่ 3 ปิดฝา ตั้งไว้ในร่ม


เปิดฝาตั้งกลางแดด
เนื่องจากผมกรอกน้ำมันใส่ขวดในช่วงตอนเย็น ๆ พอตอนเช้า ดูเหมือนขวดจะรีบลงเล็กน้อย เมื่อเปิดฝาปุ๊บ อากาศก็วิ่งเข้าไปในขวด ดัง ฟู๊ (เสียงเดียวกันกับตอนที่เปิดฝาถังน้ำมันรถยนต์)

ตอนแรกผมเข้าใจว่าน้ำมันจะระเหยออกมาเป็นแก๊ส (เหมือนน้ำอัดลม) เมื่อเปิดฝาถังน้ำมัน ไอน้ำมันจะพุ่งออกมา--- ผมคิดผิดไป จริง ๆ แล้วอากาศมันวิ่งเข้าไปในถัง

ผมไม่รู้ว่าทำไมน้ำมันถึงหดตัว? อาจเป็นเพราะอุณหภูมิลดลง
ขวา - เปิดฝาตั้งกลางแดด
ซ้าย - ปิดฝาตั้งกลางแดด
เมื่อตั้งขวดน้ำมัน E85 ไว้กลางแดดเป็นเวลาครึ่งวัน ขวดที่ปิดฝาไว้ดูเหมือนจะแข็งขึ้น(ไม่ถือว่าแข็งขึ้นมาก) มันทำให้ดูเหมือนว่าน้ำมันจะลดลง

น่าแปลกที่น้ำมันแทบไม่ลดลงเลย มันเหมือนจะระเหย แต่ดูด้วยสายตาก็ไม่พบว่าน้ำมันจะลดลงแต่อย่างใด

การทดลองในวันนี้ แทบสรุปอะไรไม่ได้

วันต่อมา หลังจากที่เวลาผ่านไป 1 วัน น้ำมัน E85 ที่ใส่ขวดและปิดฝาแล้วตั้งตากแดดนั้นมีสีเปลี่ยนไป ก็แปลกดี
เมื่อผมได้ดูจากขวดแล้ว ผมคิดว่าน่ะ ตอนกลางคืน น้ำมันมันจะหดตัวมากพอสมควร